冉冉兴起的“环同济科技经济圈”回应人们对高品质现代化新城的美好想象

地处嘉定区的上海国际汽车城内，应届高校毕业生们有了一种“向往的生活”：跨出校门、穿过马路，就可在大学科技园区内创业、就业，既满足了就业需求，又没有切断与母校间的情感联结。这个冉冉兴起的“环同济科技经济圈”，不仅缩短了从“实验室”到“生产线”的创新通路，也帮助企业寻觅到生态圈“合伙人”，更回应了人们对高品质现代化新城的美好想象——未来的“独立综合性节点城市”，或许就是这样更韧性、更智慧、更低碳，实现自循环也赋能周边。     

一百米：从“实验室”到“生产线”缩短创新通路     

100米，这是同济大学嘉定校区到嘉定同济大学科技园的空间距离。上海同湛新能源科技有限公司创始人袁永军、陈金干对这条路无比熟悉。     

公司成立初期，他们曾为实验地点苦恼。公司的核心产品需要进行电池寿命实验测试，常常要检测上百个样本。然而，学校实验室既缺少适合的检测设备，也没有条件支持其长时间使用。为此，他们不得不前往外地寻找实验场地，这为产品研发增添了不小难度。     

没想到，一座“奇妙屋”在科技园内平地而起。这个由科技园与同济大学联合打造的实验室近100平方米，可容纳28台电池测试设备。“无论是在校生或是校友，都可以在这里获得实验空间与资源。”同济大学新能源汽车研究中心教授魏学哲告诉记者，这条从“实验室”到“生产线”的短短的创新通路，释放出的创新能力却不容小觑。创业者们的创新潜能被彻底激发出来。“在380多家入驻企业中，由同济大学校友创办或相关联的企业的产值占到了80%以上。”在上海同济嘉定科技创业管理有限公司总经理顾文洁看来，更重要的意义在于：依托大学科技园资源，创业企业与赤峰路设计圈形成互动效应。更精更细的产业分工，让创业企业的产品、技术更易落地。     

一个生态圈：“抱团入市”，紧抓黄金机遇     

舒强，同驭汽车科技创始人。这家专攻智能刹车系统的企业，在科技园内收获的是贯穿产业链上下游的完整生态圈。从前端基础数据到后端装配应用，他都可以在此寻觅到“合伙人”。甚至于，他还可以优中选优，个性化定制需求，并交由生态圈伙伴跟进解决。     

舒强告诉记者，他之所以选择落地这里，主要是冲着占有绝对优势的智能汽车全产业链而来。数据显示：嘉定同济大学科技园入驻企业中，60%与汽车相关，20%涉及轨道交通，剩下则包括数字信息等配套产业。     

短短三年时间，同驭汽车科技不仅很快找到了志同道合的合作搭档，而且还完成了从研发到量产的飞跃。在面向市场的过程中，他们也与其他关联企业“抱团推介”，让市场形成更全面、直观的了解。     

一根智慧管廊：将品质生活美好畅想化为现实

不仅是科技创新、产业集聚，同济大学科技园也回应了人们对高品质现代化新城的美好畅想。园内正深耕一个项目——智慧城市管廊，以智能化构造更为舒适的生活，就地实现宜居宜业宜游。     

智慧城市管廊项目将串联起包括市政、电力、热力等在内的一系列城市元件，承载起人们的生产、生活。     

“许多排污管道都需要定期监测，但地下环境未必适合维修人员进行作业，因此需要更多智能设备来管控。”顾文洁介绍说，目前整个智慧城市管廊产业仍处于发展早期，主要头部企业几乎都集聚在这个园区内。他们之中绝大多数的创业灵感都来自于课题研究，也会将研发成果率先就地应用。     

同济大学在读博士吴迪所在的创业团队正深耕这一领域。吴迪告诉记者，由于智慧管廊项目需要对现有城市道路进行封闭施工，因此拥有更多留白发展空间的新城无疑是最适合的试验区。他相信，拥有社会、经济双重效益的智慧管廊产业将成为下一个“风口”，吸引更多企业团队前来开垦。     

城市智慧管廊之外，还有不少园区企业正在探寻智慧城市的更多可能。譬如，有些企业专注于路面监测，定期监控路面是否开裂等。

      记者 王嘉旖 占悦

《文汇报》2021-1-25（8）