1958年9月30日，上海西北部一家汽车装配厂内，一群工人紧张地看着眼前的银绿色小轿车。伴随着电火花打向发动机的声音，这辆功率50马力的“凤凰牌”汽车运转了起来。上海首辆国产轿车缓缓驶出组装车间。

61年后的2019年，F1历史上第1000站在位于嘉定区的“上”赛道火热开赛，这是国内唯一符合国际汽联标准的F1赛道。地球上最快的赛车以“凤凰牌”轿车20倍左右的马力，在嘉定上演着“速度与激情”。

引擎轰鸣是嘉定这座“汽车城”不变的背景声，汽车文化早已深入嘉定经济社会发展的血脉基因。从“上海科学卫星城”到“科创中心重要承载区”，再到“独立的综合性节点城市”，嘉定如一台鼓足了劲的内燃机，不断释放能量，驱动自身驶向时代舞台的中心。

10月6日至10月30日，2021年上海汽车文化节即将举行，活动将围绕“人车城的融合”主题，以嘉定新城和智慧交通为主要元素，挖掘新城独特的文化基因，打响嘉定新城汽车文化品牌，通过线上线下相结合的模式，打破地域边界、时效边界、平台边界、客群边界，让市民游客随时、随地、随心参与上海汽车文化节，感受“人文教化地、智慧汽车城”的魅力。

“汽车硅谷”助力民生改善

上海西北部毗邻昆山花桥的一片荒地，数十年来实现了“三级跳”：先是发展成为传统产业基地，如今正向着产城深度融合、打造未来宜居城市的目标迈进。这片热土，便是位于嘉定的上海国际汽车城。

上海国际汽车城的转变，是汽车文化在嘉定生根发芽、开花结果的体现。在嘉定，一代代“汽车人”接续奋斗，实现了从“汽车改变嘉定”到“嘉定改变汽车”的转变。如今，嘉定已基本建成汽车全产业链布局合理、汽车文化氛围浓郁的高品质国际化城市。嘉定，早已成为汽车“硅谷”。

如今有3万多名“汽车人”工作、生活在嘉定，对他们来说，这座汽车城是实现梦想的地方，也是他们的家。为让他们安居乐业，嘉定一直全力消除他们在“后勤、后院、后代”方面的后顾之忧，提供宜居宜业的生态环境。

多元化的公共配套也让汽车城更宜居。在已有同济大学嘉定校区的基础上，嘉定区先后引入同济附属幼儿园、小学、中学，同时还发展优质民办学校、开办国际学校，满足多元化教育需求；东方肝胆医院与瑞金北院合作创办的上海瑞金广慈国际医疗健康诊所等医疗资源，让百姓在家门口就能享受优质服务。

汽车文化对嘉定经济社会发展的浸润，并不只体现在数万名“汽车人”身上，而是惠及了全城居民。

“我嘉书房”，是嘉定区的知名公共文化品牌之一，是嘉定区公共图书馆延伸服务点，首家“我嘉书房”启用于2017年初，如今早已实现全区覆盖。如今，汽车文化也和“我嘉书房”产生了奇妙的化学反应：在上海汽车博物馆里，有了一家以汽车文化为主题的“我嘉书房”，面向长三角市民游客开放，这也是首家开在博物馆里的“我嘉书房”。日前，家住花桥的吴女士一早便来到上海汽车博物馆里的“我嘉书房”打卡：“秋高气爽，就适合一家人出来走走，看看这座城市的变化和内涵。博物馆里的书房，很新奇、很有趣！”

家住嘉定新城的魏先生2004年还是个在校大学生，当年应朋友之邀去看了首届F1中国站比赛，从此就被“种草”了：“巨大的轰鸣声，现场观众的人浪，热烈的气氛让人着迷。而且比赛地就在嘉定，我是‘近水楼台先得月’，15年来每年必看。以前是一个人看，后来是带着女朋友看，然后是带着老婆看，现在是带着儿子一起来。”

在嘉定，魏先生这样的铁杆F1车迷不少，坊间还有不少段子，比如“中国F1车迷上海最多，上海F1车迷嘉定最多”，比如“到北京，和每个人都能聊几句政治；到广州，和每个人都能聊几句吃食；到上海嘉定，和每个人都能聊几句F1。”在嘉定，汽车文化带动了道路建设、轨交建设、新城建设，城市功能提升的同时旅游业也在快速发展。汽车文化节，就是缩影之一。

当前，汽车文化伴随汽车产业结构性、周期性的变化，正演绎着精彩纷呈的瑰丽场景。面向未来，汽车文化节也将与时俱进、创新转型，优化目标定位、丰富主题内涵、完善体制机制、创新活动内容、不断提升品牌影响力，让生活、工作在嘉定的人们有更多民生获得感。

汽车文化带来“流量经济”

汽车文化，这些年为“汽车嘉定”建设助力颇多。借助城市发展的汽车基因和血脉，以“世界级汽车产业中心核心承载区”为目标的嘉定正不断集聚全球汽车资源，构建更完整的汽车全产业链。

“上”赛场的建设推动嘉定区汽车产业的发展，是汽车文化带来“流量经济”的最好体现。21世纪初，为让F1落户嘉定，市、区相关部门可谓争分夺秒，“上”字形赛道的建设和引进F1赛事同时进行，F1合约还没完全敲定，赛车场就已开建，并且克服了在软土地区上造高速赛道等技术难题，最终成功在2004年举办了首次F1比赛。通过F1赛车场建设，国内很多自主研发的新技术和新产品得到了广泛应用。比如中石化为上赛场赛道成功研制出了高温沥青，目前产品已顺利推广到很多领域，开发了一个庞大的新兴市场。而且，“上”赛场作为一个公共服务平台，也可为汽车、摩托车提供各种测试服务，带动汽车发动机、电子控制等技术发展。

在不少人看来，嘉定是把汽车文化和汽车产业结合得最好的城市之一：以F1为例，其他举办F1的城市绝大多数不是以汽车产业发展为主导的城市，偏重于让F1带动旅游产业发展，而嘉定则看到了F1对于汽车产业的价值。

在嘉定，浓厚的汽车文化，对汽车研发以及汽车市场服务，包括智能网联汽车发展都有促进作用。目前，嘉定已集聚了各类整车和零部件企业300多家，研发机构100多家，专业人才3万多名，这里有国内第一个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区、首个汽车整车风洞实验室，汽车产业也从单纯的整车、零部件制造拓宽为汽车相关技术研发，不少车企都在嘉定建立了技术中心。

另一方面，嘉定区也注重用好汽车文化带来的“流量经济”，做好“借赛引商”“借节引商”工作。每年汽车文化节期间，嘉定区招商部门和相关企业负责人都有句玩笑话：“上午一起签合同，下午一起游嘉定。”玩笑话的背后，是嘉定区不断完善的招商理念。

这几年，在区内土地资源匮乏和周边招商竞争激烈的形势下，嘉定一直在探索创新招商模式，从传统的土地招商、政策招商向服务招商、平台招商转变。汽车文化节，就是一个很好的招商平台。“借助品牌节庆活动的知名度和影响力，我们重点宣传推介嘉定雄厚的产业优势、深厚的人文底蕴和时尚的汽车文化。”嘉定区相关负责人说。

这几年在上海汽车文化节期间，嘉定都邀请了行业知名企业高管及“投资大佬”来嘉定，通过观摩F1赛事、游嘉定、参观园区、开座谈会等主题招商活动，让他们进一步了解嘉定的发展规划、投资环境和创新文化，吸引和带动更多创新人才、创新项目、创新资本集聚。比如，菊园新区曾邀请紫荆资本、达泰资本、凯来投资等“投资大佬”观看F1赛事，参观上海雅昌艺术中心等。通过此类招商活动，近年来嘉定引进了一批重量级项目，众多优质企业也纷纷落地。

在汽车文化带来的“流量经济”的助力下，嘉定大力发展汽车产业的目标愈发清晰。汽车是嘉定的支柱产业，当前，嘉定加快打造世界级汽车产业中心核心承载区，力争到2025年全产业链总产值（收入）超过1.2万亿元。

产城融合提升城市软实力

借汽车文化节的影响力和平台作用，“汽车嘉定”的文化品牌形象不鼓自鸣。12届汽车文化节，共组织策划了160多项活动，吸引了国内外各界人士近240万人次参与体验，“汽车嘉定”逐步深入人心，汽车城的功能定位和产业布局更加完善。

公路上，全长8.2公里、共有22个交叉路口的城市地面道路，原本开车需20多分钟，但在嘉定仅需不到9分钟，而且全程无红灯；

工厂里，机器人在厂房自动完成零件装配、物料运输、精密焊接等工作，2万平方米的厂房只需5名工人负责看线即可；

城区中，满满的未来感呼之欲出，汇聚全球智慧的规划设计方案出炉，涵盖智慧网络、智慧交通、智慧能源、智慧物流等系统的前瞻性智慧城市建设正稳步推进……

老牌“科技城”嘉定，正在汽车文化的助推下，用前瞻眼光布局城市空间、产业发展，打造一座充满蓬勃朝气和活力的“未来城”，近期一批充满未来感的项目已在嘉定落地，产城融合度不断提高。

6月16日，嘉定新城智慧车列交通系统示范线以沪宜公路（陈翔路至叶城路）的合乘车道作为道路基础正式开通，该项目服务区域可覆盖嘉定城核心区、远香湖核心区和南翔核心区全部出行热门地点，可实现运量大、速度快、点对点的运送。

上海市智能网联汽车道路测试范围内，平均每3分钟就能看到一辆无人驾驶汽车驶过；市民打车，驶来的车辆有可能是一辆无人驾驶汽车；点外卖，“送餐小哥”也可能是会“说话”的无人配送车……在嘉定，这样的“科幻场景”早已出现在人们日常生活中，无人驾驶已从“秀场”进入市场，“白犀牛”“先途”“追目”等专注于无人配送、无人清扫、智能短驳等细分领域的创新型企业已将无人驾驶付诸实践。到2025年，嘉定区汽车“新四化”产业集群总产出将实现千亿级规模，汽车“新四化”规上企业将超过100家。

产城融合，并不是一个“物理概念”，而是一个“化学概念”——空间重塑、叠加只是第一步，下一步是要让“产”和“城”进行功能叠加、有机联系、动态匹配调整。近来，嘉定通过空间“版本升级”释放了产业发展活力，同时对标汽车、智能传感器、高性能医疗设备等嘉定区“十四五”期间重点发展的高端制造业，加快推动一批重大项目与头部企业落地，在宜居新城中引入能代表、提升新城地位的产业项目，为新城发展提供动力。

这些年来，汽车文化节深化了“汽车嘉定”的功能定位，增强了上海国际汽车城的品牌影响力，同时培育了以汽车文化为特质的城市精神，形成了嘉定别具一格的品质内涵。在嘉定、在汽车城，汽车文化已蔚然成风并不断演进，深深融入区域特色、城市文明、经济发展之中，已成为嘉定实现可持续发展的魅力之源、动力之源、实力之源。

同时，嘉定也打造了一批有影响力的汽车文化载体，初步形成了汽车文化活动和企业集聚效应。近几年来，上海国际赛车场、汽车博览公园、汽车博物馆、汽车会展中心知名度有了进一步的提高，汽车赛事、汽车运动、汽车会展、汽车旅游等活动云集，成为相关企业和机构品牌推广、贸易展示、交流互动的高地，汽车文化领域的领军人物和创新企业纷至沓来，集聚效应初显端倪。

《解放日报》2021-9-30（4）