上海国际汽车城创新创造热潮持续涌动

“今天，我能站在这里，就是想告诉大家：零束还活着。去年吹过的牛，今天来兑现了。”第二届上汽零束SOA平台开发者大会上，零束科技有限公司CEO李君的这段开场白，让听众们印象深刻。

上海国际汽车城集团党委副书记、总经理潘晓红强调：“上海国际汽车城的定位是做上海，甚至是全国汽车行业转型突破的排头兵、先行者。”“汽车城将打造领先的车路协同环境，支撑智能网联汽车规模化、商业化的运营落地，不断丰富数据的应用场景，让聪明的车、智慧的路进一步融入日常生活，赋能建设未来的城”。

目前，上海国际汽车城已成为全国单体城市中汽车产业规模最大、研发水平最高、产业链最完整的区域之一。上汽、蔚来、智己、飞凡、理想、路特斯、舍弗勒、零束科技、地平线、中科创达、中海庭、百度智行、AutoX、小马智行等100多家中外企业在此汇聚，涵盖整车、零部件、汽车芯片、智能座舱、高精度地图、智慧出行等自动驾驶汽车全产业链。

2015年，汽车城就获批启动建设首个国家级“智能网联汽车试点示范区”。在汽车城，多元共创、战略合作、产业协同，足不出“园”就能拜访客户，和同业一边在园区食堂共进午餐，一边讨论最新的技术动向，在良好的氛围中，智能网联企业携手“共荣共生”。

前瞻的技术研究、良好的生态基础、成熟的功能平台和完善的配套设施，上海国际汽车城充分发挥“孵化器”和“加速器”的作用，助力一家又一家创业企业完成“从0到1再到N”的跨越。

近年来，上海国际汽车城是名副其实的“披荆斩棘”，在测试场景突破、车路协同应用和产业政策协同等方面为企业“保驾护航”，共同打造智慧交通和智慧城市融合发展的“嘉定特色”和“中国样板”。2022年，嘉定又实现国内首个“大流量、高动态、高复杂”高速公路场景的重大突破，并实现嘉定全域开放。车路协同方面，上海国际汽车城也较早成为了开路者，从最早封闭测试区内车路协同环境的搭建，到230多公里道路、近300个路口车路协同环境的建设。

记者 李 奇

《解放日报》2023-2-9（12）