改造后嘉西收费站整体通行效率提升20%以上

记者昨天获悉，随着G15嘉浏高速嘉西收费站各智慧收费设备陆续投入运营，本市首个集ETC匝道预交易、智能收费机器人、自主自助发卡等多项创新应用于一体的现代智能收费站正式启动。统计显示，通过ETC预交易系统等智慧化改造，嘉西收费站通行效率整体提升了20%以上。

2020年1月1日零时，全国高速公路正式实施“一张网”运营，全面实现省界不停车快捷通行。2016年启用的嘉西收费站，共有8条车道，日均进出车流量1.5万车次。上海嘉浏高速公路建设发展有限公司副总经理庄海清介绍，在此背景下，他们尝试对收费站进行智慧化改造，以提高整体运行效率。

据介绍，项目方在嘉西收费站出口匝道收费岛前约300米处的门架上部署ETC交易设备，建立车辆预交易子系统。预交易成功的车辆可在ETC车道快速通行。“车辆上OBU未插卡、储值卡余额不足等特殊情况，容易导致ETC车道拥堵。预交易系统可以提前识别这些车辆，然后通过电子情报板，及时引导这些驾驶员前往人工通道处理。”庄海清表示，目前统计显示，通过ETC预交易系统等智慧化改造，嘉西收费站整体通行效率提升了20%以上。

人工混合车道的改造方面，嘉西收费站分别部署智能车道收费机器人和自助发卡机器人。与人工收费相比，智慧收费机器人车型识别准确率达99%以上，车牌识别准确率达99%以上，入口发卡效率提高10%。

目前，G15嘉西收费站初步实现了全息仿真“一张图”，可方便、迅捷地为司乘提供有效服务，提升了智能化运营水平。

记者 张晓鸣

《文汇报》2023-4-5（4）